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Multiplikator, Gleichgewicht, Optimale Wachstumsrate und Standortverteilung.

Bibliographic Details
Main Author: Krelle, Wilhelm.
Format: eBook
Language:German
Published: Berlin : Duncker & Humblot, 1965.
Edition:1st ed.
Series:Schriften des Vereins Für Socialpolitik Series
Subjects:
Electronic books.
Online Access:Click to View
Table of Contents:
  • Intro
  • Vorwort
  • Inhaltsverzeichnis
  • Erwin Scheele (Karlsruhe): Multiplikator und gleichgewichtige Wachstumsrate bei Disaggregation des Einkommens
  • I
  • II
  • III
  • IV
  • Anhang
  • A. Graphische Darstellung des Modells
  • B. Erläuterung der Ableitungen
  • C. Die Abhängigkeit der Faktorkombination vom Reallohn-Niveau
  • Hans-Jürgen Vosgerau (Heidelberg): Zur makroökonomischen Theorie des Investitionsoptimums
  • I. Einführung
  • 1. Die zu optimierenden (endogenen) Faktoren
  • 2. Die Optimierungskriterien
  • 3. Die Modellvoraussetzungen
  • II. Der optimale Gleichgewichtspfad
  • 1. Die makroökonomische Produktionsfunktion
  • 2. Die gleichgewichtige (konstante) Wachstumsrate
  • 3. Der optimale Gleichgewichtspfad
  • 4. Anfangsbedingungen und Stabilität des optimalen Gleichgewichtspfades
  • III. Das den gesellschaftlichen Welfare maximierende optimale Wachstum mit variabler Wachstumsrate
  • 1. Die gesellschaftliche Welfare-Funktion und ihre Maximierung
  • 2. Der optimale Gleichgewichtspfad als welfaremaximierender Pfad
  • 3. Die Bedingungen für die Existenz eines Maximums des Welfare-Integrals
  • a) Unendlicher Zeithorizont (f = ∞)
  • b) Endlicher Zeithorizont (f &lt
  • ∞)
  • 4. Der optimale Anpassungspfad
  • Anhang. Verzeichnis der wichtigsten verwendeten Symbole
  • Winfried Vogt (Kiel): Diskussionsbeitrag zu H.-J. Vosgerau. Zur makroökonomischen Theorie des Investitionsoptimums
  • 1. Das Problem
  • 2. Die Lösung des Problems
  • 3. Die Ergebnisse
  • Herbert Gülicher (Münster): Einige Eigenschaften optimaler Standorte in Verkehrsnetzen
  • 1. Allgemeine Aufgabenstellung
  • A. Verkehrsnetze mit entfernungslinearen Transportkosten
  • 2. Ein optimaler Standort ohne Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in singulären Verkehrsnetzen
  • a) Mengenlineare Transportkosten
  • b) Mengennichtlineare Transportkosten.
  • 3. Ein optimaler Standort mit Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in singulären Verkehrsnetzen
  • a) Mengenlineare Transportkosten
  • b) Mengennichtlineare Transportkosten
  • 4. Mehrere optimale Standorte ohne Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in singulären Verkehrsnetzen
  • a) Mehrere optimale Standorte ohne Kapazitätsbeschränkungen
  • aa) Mengenlineare Transportkosten - Bestimmung der optimalen Standorte
  • bb) Mengennichtlineare Transportkosten - Bestimmung der optimalen Standorte
  • b) Mehrere optimale Standorte gegebener, gleicher Produktionskapazität bei mengenlinearen Transportkosten
  • 5. Mehrere optimale Standorte mit Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in singulären Verkehrsnetzen
  • 6. Ein optimaler Standort in nichtsingulären Verkehrsnetzen
  • 7. Mehrere optimale Standorte mit Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in Verkehrsnetzen
  • 8. Ein optimaler Standort in Spezialfällen nichtsingulärer Verkehrsnetze
  • a) Offene Netze - Bestimmung des optimalen Standorts
  • b) Gemischte Netze
  • B. Verkehrsnetze mit entfernungsnichtlinearen Transportkosten
  • 9. Verkehrsnetze mit entfernungsdegressiven Transportkosten.

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