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|a Krelle, Wilhelm.
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1 |
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|a Multiplikator, Gleichgewicht, Optimale Wachstumsrate und Standortverteilung.
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| 250 |
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|a 1st ed.
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| 264 |
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|a Berlin :
|b Duncker & Humblot,
|c 1965.
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|a 1 online resource (138 pages)
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|a Schriften des Vereins Für Socialpolitik Series
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|a Intro -- Vorwort -- Inhaltsverzeichnis -- Erwin Scheele (Karlsruhe): Multiplikator und gleichgewichtige Wachstumsrate bei Disaggregation des Einkommens -- I -- II -- III -- IV -- Anhang -- A. Graphische Darstellung des Modells -- B. Erläuterung der Ableitungen -- C. Die Abhängigkeit der Faktorkombination vom Reallohn-Niveau -- Hans-Jürgen Vosgerau (Heidelberg): Zur makroökonomischen Theorie des Investitionsoptimums -- I. Einführung -- 1. Die zu optimierenden (endogenen) Faktoren -- 2. Die Optimierungskriterien -- 3. Die Modellvoraussetzungen -- II. Der optimale Gleichgewichtspfad -- 1. Die makroökonomische Produktionsfunktion -- 2. Die gleichgewichtige (konstante) Wachstumsrate -- 3. Der optimale Gleichgewichtspfad -- 4. Anfangsbedingungen und Stabilität des optimalen Gleichgewichtspfades -- III. Das den gesellschaftlichen Welfare maximierende optimale Wachstum mit variabler Wachstumsrate -- 1. Die gesellschaftliche Welfare-Funktion und ihre Maximierung -- 2. Der optimale Gleichgewichtspfad als welfaremaximierender Pfad -- 3. Die Bedingungen für die Existenz eines Maximums des Welfare-Integrals -- a) Unendlicher Zeithorizont (f = ∞) -- b) Endlicher Zeithorizont (f < -- ∞) -- 4. Der optimale Anpassungspfad -- Anhang. Verzeichnis der wichtigsten verwendeten Symbole -- Winfried Vogt (Kiel): Diskussionsbeitrag zu H.-J. Vosgerau. Zur makroökonomischen Theorie des Investitionsoptimums -- 1. Das Problem -- 2. Die Lösung des Problems -- 3. Die Ergebnisse -- Herbert Gülicher (Münster): Einige Eigenschaften optimaler Standorte in Verkehrsnetzen -- 1. Allgemeine Aufgabenstellung -- A. Verkehrsnetze mit entfernungslinearen Transportkosten -- 2. Ein optimaler Standort ohne Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in singulären Verkehrsnetzen -- a) Mengenlineare Transportkosten -- b) Mengennichtlineare Transportkosten.
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|a 3. Ein optimaler Standort mit Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in singulären Verkehrsnetzen -- a) Mengenlineare Transportkosten -- b) Mengennichtlineare Transportkosten -- 4. Mehrere optimale Standorte ohne Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in singulären Verkehrsnetzen -- a) Mehrere optimale Standorte ohne Kapazitätsbeschränkungen -- aa) Mengenlineare Transportkosten - Bestimmung der optimalen Standorte -- bb) Mengennichtlineare Transportkosten - Bestimmung der optimalen Standorte -- b) Mehrere optimale Standorte gegebener, gleicher Produktionskapazität bei mengenlinearen Transportkosten -- 5. Mehrere optimale Standorte mit Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in singulären Verkehrsnetzen -- 6. Ein optimaler Standort in nichtsingulären Verkehrsnetzen -- 7. Mehrere optimale Standorte mit Berücksichtigung von Rohstofftransportkosten in Verkehrsnetzen -- 8. Ein optimaler Standort in Spezialfällen nichtsingulärer Verkehrsnetze -- a) Offene Netze - Bestimmung des optimalen Standorts -- b) Gemischte Netze -- B. Verkehrsnetze mit entfernungsnichtlinearen Transportkosten -- 9. Verkehrsnetze mit entfernungsdegressiven Transportkosten.
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|a Description based on publisher supplied metadata and other sources.
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| 590 |
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|a Electronic reproduction. Ann Arbor, Michigan : ProQuest Ebook Central, 2024. Available via World Wide Web. Access may be limited to ProQuest Ebook Central affiliated libraries.
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| 655 |
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4 |
|a Electronic books.
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| 776 |
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8 |
|i Print version:
|a Krelle, Wilhelm
|t Multiplikator, Gleichgewicht, Optimale Wachstumsrate und Standortverteilung
|d Berlin : Duncker & Humblot,c1965
|z 9783428010745
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| 797 |
2 |
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|a ProQuest (Firm)
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| 830 |
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|a Schriften des Vereins Für Socialpolitik Series
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|u https://ebookcentral.proquest.com/lib/matrademy/detail.action?docID=7109138
|z Click to View
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