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| 100 |
1 |
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|a Socialpolitik, Verein für.
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| 245 |
1 |
4 |
|a Die Störungen Im Deutschen Wirtschaftsleben Während der Jahre 1900 Ff :
|b Vierter Band: Verkehrsgewerbe. Vom Verein Für Socialpolitik Herausgegeben. (Schriften des Vereins Für Socialpolitik CVIII).
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| 250 |
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|a 1st ed.
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| 264 |
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1 |
|a Berlin :
|b Duncker & Humblot,
|c 2014.
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| 264 |
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4 |
|c {copy}1903.
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| 300 |
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|a 1 online resource (253 pages)
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| 490 |
1 |
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|a Duncker and Humblot Reprints Series
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| 505 |
0 |
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|a Intro -- Inhaltsangabe -- Seeverkehr und Reederei. Von Dr. Robert Schachner (Heidelberg) -- Erster Teil. Aufschwung -- Hauptquellen -- I. Die Wendung zum Besseren in den Jahren 1895/1896 -- 1. Einleitung -- 2. Deutscher Handels- und Schiffsverkehr in den verschiedenen Kontinenten -- 3. Der Personenverkehr -- II. Die günstige Konjunktur der Jahre 1897-1900 -- 1. Einleitung -- 2. Deutscher Handels- und Schiffverkehr in den verschiedenen Kontinenten in den Jahren 1897-1900 im allgemeinen -- 3. Waren- und Schiffverkehr mit den einzelnen Ländern und Angabe der Haupthandelsprodukte -- A. Amerika -- B. Afrika -- C. Asien -- D. Australien -- E. Europäischer Verkehr -- 4. Personenverkehr -- 5. Verjüngung der deutschen Handelsflotte. Die technischen Fortschritte. Verhältnisse in Ost- und Nordsee -- 6. Wachsen der deutschen Schiffahrt und der deutschen Großreedereien -- 7. Die Geschäftsergebnisse der Reederei -- Zweiter Teil. Niedergang -- 1. Einleitung -- 2. Deutschlands Einfuhr an überseeischen Haupthandelsartikeln in den Jahren 1901 und 1902 mit Rücksicht auf die Lage der deutschen Industrien und die Kaufkraft des Volkes -- 3. Handelstätigkeit deutscher Schiffe in den verschiedenen Kontinenten -- A. Amerika -- B. Afrika -- C. Asien -- D. Australien -- E. Europäische Fahrt -- 4. Der Personenverkehr -- 5. Geschäftsergebnisse der Reedereien -- a) Im allgemeinen -- b) Die Produktionskosten im einzelnen -- c) Kapitalerhöhungen der deutschen Aktienreedereien und ihre Dividenden -- d) Börsen und Schiffspapiere -- Die deutschen Eisenbahnen in den Jahren 1895-1901 -- Vorgänge im Gebiete des Kleinbahnwesens. Von Stadtrat a. D. Erler -- Die Rheinschiffahrt. Von Dr. Peter Stubmann (Ruhrort) -- Einleitung -- Begriffliches. Frühere Krisen der Rheinschiffahrt -- I. Der Verkehr 1895-1902 -- II. Frachten und Schlepplöhne -- 1. Die Bewegung der Frachten 1895-1903.
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| 505 |
8 |
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|a Die Faktoren der Frachtbildung -- a) Die Talfahrt -- b) Bergfahrt -- 2. Die Bewegung der Schlepplöhne -- 3. Ergebnisse -- III. Der Bau neuer Schiffe -- Schlußergebnis -- Nachtrag zum Aufsatz: Seeverkehr und Reederei von Dr. Robert Schachner.
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| 588 |
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|a Description based on publisher supplied metadata and other sources.
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| 590 |
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|a Electronic reproduction. Ann Arbor, Michigan : ProQuest Ebook Central, 2024. Available via World Wide Web. Access may be limited to ProQuest Ebook Central affiliated libraries.
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| 655 |
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4 |
|a Electronic books.
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| 776 |
0 |
8 |
|i Print version:
|a Socialpolitik, Verein für
|t Die Störungen Im Deutschen Wirtschaftsleben Während der Jahre 1900 Ff
|d Berlin : Duncker & Humblot,c2014
|z 9783428173563
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| 797 |
2 |
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|a ProQuest (Firm)
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|a Duncker and Humblot Reprints Series
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|u https://ebookcentral.proquest.com/lib/matrademy/detail.action?docID=7101294
|z Click to View
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