Grundfragen der Infrastrukturplanung Für Wachsende Wirtschaften : Verhandlungen Auf der Tagung des Vereins Für Socialpolitik in Innsbruck 1970.

Bibliographic Details
Main Author: Arndt, Helmut.
Other Authors: Swatek, Dieter.
Format: eBook
Language:German
Published: Berlin : Duncker & Humblot, 1971.
Edition:1st ed.
Series:Schriften des Vereins Für Socialpolitik Series
Subjects:
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Table of Contents:
  • Intro
  • Vorwort
  • Inhaltsverzeichnis
  • Abkürzungsverzeichnis
  • Begrüßung
  • Prof. Dr., Dr. h. c. Helmut Arndt, Berlin: Einleitung
  • Prof. Dr. Knut Borchardt, München: Die Bedeutung der Infrastruktur für die sozialökonomische Entwicklung
  • Prof. Dr. Helmut Arndt, Berlin: Diskussion
  • Prof. Richard A. Musgrave, Ph. D., Cambridge/Mass.: Infrastruktur und die Theorie der öffentlichen Güter
  • A. Die Theorie der öffentlichen Güter
  • Öffentliche Konsumgüter
  • Effizienzbedingungen
  • Öffentliche Investitionen
  • Modifikationen
  • Weitere Ursachen für das Versagen des Marktmechanismus
  • B. Anwendung auf die Theorie der Infrastruktur
  • Begriffe der Infrastruktur
  • Infrastruktur als Sozialgüterinvestition
  • Linkages und ausgeglichenes Wachstum
  • Prof. Dr. Herbert Timm, Münster: Diskussion
  • Professor Dr. iur. Klaus Stern, Köln: Rationale Infrastrukturpolitik und Regierungs- und Verwaltungsorganisation
  • I.
  • II.
  • III.
  • IV.
  • Prof. Dr. Herbert Timm, Münster: Diskussion
  • Prof. Dr. H. K. Schneider, Münster/Köln: Arbeitskreis A: Räumliche Probleme der Infrastrukturplanung
  • Dr. Walter Buhr, Kiel: Die Abhängigkeit der räumlichen Entwicklung von der Infrastrukturausstattung
  • A. Die Stellung der Infrastruktur im regionalen Wachstumsprozeß
  • I. Die intraregionale Allokationsfunktion der Infrastruktur
  • II. Die Berücksichtigung der Infrastruktur in empirisch orientierten Regionalmodellen
  • B. Wichtige Wirkungen der regionalen Infrastruktureinrichtungen
  • I. Einkommenseffekte der Infrastrukturinvestitionen
  • II. Anreizeffekte der Infrastruktur
  • 1. Intraregionale Verteilung des Bevölkerungswachstums
  • 2. Räumliche Allokation von Betriebsgründungen
  • C. Die Zweckmäßigkeit regionaler Infrastrukturpolitik
  • Diskussion
  • Prof. Dr. Edwin von Böventer, München: Die räumlichen Wirkungen von öffentlichen und privaten Investitionen
  • I.
  • II.
  • III.
  • IV.
  • V.
  • VI.
  • Diskussion
  • Privatdozent Dr. Heiko Körner, Hamburg: Sozioökonomischer Dualismus als Herausforderung für die Infrastrukturpolitik
  • I.
  • II.
  • III.
  • IV.
  • Diskussion
  • Prof. Dr. Wilhelm Weber (Wien): Arbeitskreis B: Entscheidungskriterien für Infrastrukturinvestitionen
  • Prof. Dr. Horst Claus Recktenwald, Erlangen-Nürnberg: Möglichkeiten und Grenzen der Methode der Nutzen-Kosten-Analyse
  • Einleitung
  • 1. Konzept der Nutzen-Kosten-Analyse
  • 2. Nutzen-Kosten-Analyse und wohlfahrtsökonomische Finanztheorie
  • a) Der Unterschied zwischen öffentlichen und privaten Gütern
  • b) Folgen einer bedingten Teilbarkeit des öffentlichen Gutes für die effiziente Entscheidung
  • 3. Die Entscheidungsgrundlage der NKA: Erfassung, Messung und Bewertung der Nutzen und Kosten
  • 4. Versuch einer Homogenisierung von Nutzen und Kosten
  • a) Der Konsum als Wohlfahrtskriterium
  • b) Probleme der zeitlichen Vergleichbarkeit
  • 5. Wirtschaftlichkeit und Verteilung in der Nutzen-Kosten-Analyse?
  • 6. Abschließende Würdigung der NKA
  • Diskussion
  • Prof. Dr. Hans-Jürgen Krupp, Frankfurt: Probleme der Messung des Integrationseffektes von Infrastrukturinvestitionen
  • I. Problemstellung und methodologische Vorüberlegungen
  • 1.1 Die Messung globaler Zielgrößen der Infrastrukturpolitik
  • 1.2 Infrastruktur, Integrationseffekte und Wohlfahrt
  • 2. Ansätze zur Messung von Integrationseffekten
  • 3. Die Messung von Faktorpreisdifferenzen: der Integrationsgrad Jochimsens
  • 3.1 Der Doppelcharakter von Integrationsvorgängen und der Ausgleich von Faktorpreisen
  • 3.2 Der Ausgleich der Faktorpreise als gesellschaftliche Zielgröße
  • 3.3 Bemerkungen zur Operationalität des Integrationsgradbegriffes
  • 3.4 Ein Beispiel für die Messung des Integrationsgrades
  • 4. Die systemtheoretische Analyse von Integration.
  • 4.1 Die informationstheoretische Messung von Verflechtungen
  • 4.2 Die systemtheoretische Analyse der Organisiertheit von Systemen
  • 4.3 Bemerkungen zur Operationalität informationstheoretischer Messung von Integrationseffekten
  • 5. Wissenschaftsstrategische Konsequenzen
  • Diskussion
  • Dr. Peter Treuner, Kiel: Kriterien und Methoden für die Bewertung von Infrastrukturinvestitionsprogrammen
  • A. Abgrenzung der Fragestellung
  • B. Kategorien der Kriterienfestlegung
  • C. Die Berücksichtigung der Interdependenzwirkungen von Infrastruktur-Investitionen
  • D. Ansätze zu einer Formalisierung von interdependenten Wirkungszusammenhängen
  • E. Einordnung in gesamtgesellschaftliche Entscheidungsmodelle
  • Diskussion
  • Staatssekretär Prof. Dr. Friedrich Halstenberg (Düsseldorf): Arbeitskreis C: Organisatorische und finanzielle Probleme der Infrastrukturplanung
  • Prof. Dr. Gérard Gäfgen, Konstanz: Entscheidungs- und organisationstheoretische Probleme einer optimalen Planung der Infrastruktur
  • I. Die Organisation des Entscheidungsprozesses als Teil der institutionellen Infrastruktur und als logisches Problem
  • II. Die Abgrenzung der Entscheidungsprobleme der Infrastrukturpolitik
  • III. Mögliche Elemente einer Zielfunktion für die Infrastrukturpolitik
  • 1. Allokativ-integrative Zielsetzungen
  • 2. Wachstumspolitische Zielsetzungen und gesellschaftliche Zeitpräferenz
  • 3. Distributive Zielsetzungen
  • 4. Stabilisierungspolitische Ziele
  • 5. Zusätzliche Gesichtspunkte
  • IV. Informationsgrundlagen und Entscheidungsmodelle für die Infrastrukturplanung
  • V. Die Koordination der Planträger bei gemeinsamer Zielvorstellung
  • 1. Organisatorische Möglichkeiten bei gegebenen Zuständigkeiten
  • 2. Die Zuordnung von Zuständigkeiten
  • VI. Heterogene Interessen und politische Willensbildung in der Infrastrukturplanung.
  • 1. Die Bedeutung von Motivationen, Sanktionen und Anreizen
  • 2. Der politische Prozeß gemeinsamer Zielfindung
  • Prof. Dr. Eberhard Witte, München: Organisatorische Barrieren im Entscheidungsprozeß zu Infrastrukturobjekten
  • A. Der Forschungsansatz
  • B. Barrieren im Procedere der Entscheidung und ihre Überwindung
  • 1. Die nicht konkretisierte Zielfunktion
  • 2. Die unvollkommene Informations-Nachfrage
  • 3. Die vernachlässigte Zeit-Komponente
  • 4. Der ungedeckte Energiebedarf
  • C. Die Ergänzung institutioneller Strukturen durch ablauforganisatorische Eingriffe
  • Disskusion
  • Ministerialdirektor Dr. Wilhelm Hankel, Bonn: Probleme der Finanzierung von langfristigen staatlichen Infrastrukturinvestitionsprogrammen
  • I. Vorbemerkung
  • II. Der Hintergrund: Staatliche Daseinsvorsorge als operationelles Konzept
  • III. Der makroökonomische Rahmen - real
  • IV. Der makroökonomische Rahmen - finanziell
  • V. Aufstellung und Finanzierung eines Infrastrukturbudgets
  • VI. Projekt- und Finanzierungsträger im Bundesstaat
  • Anhang. Zum methodischen Aufbau einer vorausschauenden Geldvermögensrechnung
  • Diskussion
  • Diskussionleiter Prof. Dr. Hans Würgler (Zürich): Arbeitskreis D: Probleme der Bildungsökonomik
  • Prof. Dr. Hajo Riese, Berlin: Wechselbeziehungen zwischen Arbeitsmarkt und Bildungswesen
  • Diskussion
  • Prof. Dr. Hans Peter Widmaier, Regensburg: Studienwahl versus Bedarf im Hochschulbereich
  • Schluß und Ausblick auf die 4. Stufe der Bildungsökonomik
  • Zusammenfassung in Thesen
  • Diskussion
  • Prof. Dr. Carl Christian von Weizsäcker, Heidelberg: Lenkungsprobleme der Hochschulpolitik
  • 1. Einleitung
  • 2. Drei Idealtypen
  • 3. Das Numerus-Clausus-Modell
  • 4. Das Laissez-Faire-Modell
  • 5. Das Marktmodell
  • 6. Allokations- und verteilungstheoretische Aspekte des Marktmodells.
  • 7. Das Marktmodell als Institutionalisierung der permanenten Hochschulreform
  • 8. Das Marktmodell als Institutionalisierung des Prinzips maximaler Flexibilität
  • 9. Marktmodell, „produktive" Umwege im Studium und Ausbildungseffizienz
  • 10. Marktmodell und Arbeitsmarkt
  • 11. Marktmodell, endogene Präferenzänderungen und sequentielle Entscheidungsstruktur
  • 12. Schlußbemerkung
  • Diskussion
  • Prof. Dr. Adolf Nussbaumer, Wien: Wirtschaftssystem und Infrastrukturausstattung
  • Zur Systematik der Wirtschaftssysteme
  • Begriff und Umfang der Infrastruktur in verschiedenen Wirtschaftssystemen
  • Wirtschaftlichkeitskontrolle und Finanzierung der Infrastruktur
  • Diskussion
  • Prof. Dr. Bruno Fritsch, Zürich: Die Abhängigkeiten zwischen gesellschaftlicher Wohlstandsfunktion und Infrastrukturplanung
  • Problemstellung
  • Öffentliche Güter und Infrastruktur
  • Effiziente Allokation und Infrastrukturplanung
  • Infrastruktur und gesellschaftliches Entscheidungsverhalten
  • Prof. Dr. Norbert Kloten, Tübingen: Diskussion
  • Ministerialdirektor Dr. Herbert Ehrenberg, Bonn: Strategien langfristiger Infrastrukturpolitik
  • I. Vorbemerkungen
  • II. Bestandsaufnahme
  • a) Die Ausgangslage
  • b) Ziele und Möglichkeiten
  • III. Strategien für morgen und übermorgen
  • a) Vorhandene Einzelstrategien
  • b) Verzahnung mit dem wirtschafts- und finanzpolitischen Instrumentarium
  • c) Möglichkeiten eines umfassenden Infrastrukturkonzepts
  • d) Permanente und wechselseitige Information als flankierende „Verkaufsstrategie"
  • IV. Keynes „Enkelkinder" stehen vor der Tür
  • Prof. Dr. Ernst Dürr, Nürnberg: Diskussion
  • Prof. Dr. Dr. h. c. Fritz Neumark, Frankfurt: Schlußkolloquium: „Herausforderungen und Hemmnisse der Infrastrukturpolitik in der parlamentarischen Demokratie"
  • Schlußwort des Vorsitzenden
  • Verzeichnis der Redner
  • Anhang.
  • Ergebnisse der Mitgliederversammlung am 28. September 1970 in Innsbruck.