Zukunftsorientierte Industriepolitik : Moeglichkeiten und Grenzen.
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Format: | eBook |
Language: | German |
Published: |
Frankfurt a.M. :
Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften,
2004.
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Edition: | 1st ed. |
Series: | Hohenheimer Volkswirtschaftliche Schriften Series
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Subjects: | |
Online Access: | Click to View |
Table of Contents:
- Cover
- Abbildungsverzeichnis
- Abkürzungsverzeichnis
- 1 Einleitung
- 1.1 Problemstellung und Zielsetzung
- 1.2 Gang der Untersuchung
- 2 Begriffliche Grundlagen
- 3 Industriepolitik - ein historischer Überblick
- 3.1 Industriepolitik in Europa
- 3.1.1 Industriepolitik vor Maastricht
- 3.1.2 Die europäische Industriepolitik seit Maastricht
- 3.1.3 Bewertung der europäischen Industriepolitik
- 3.2 Industriepolitik in Deutschland
- 3.2.1 Geschichtlicher Überblick
- 3.2.2 Aktuelle Entwicklungen der deutschen Industriepolitik
- 3.2.3 Bewertung der deutschen Industriepolitik
- 3.3 Industriepolitik in den USA
- 3.3.1 Deindustrialisierung - die industriepolitische Debatte der 1970er und 1980er Jahre
- 3.3.2 Netzwerkorientierte Industriepolitik - die New Economy der 1990er Jahre
- 3.3.3 Bewertung der US-amerikanischen Industriepolitik
- 3.4 Zusammenfassung
- 4 Fallstudie I - Das Projekt Airbus
- 4.1 Die Geschichte des Airbus
- 4.2 Die theoretische Analyse - Rententransfer in einem engen Oligopol
- 4.2.1 Der Ausgangspunkt - die traditionelle Außenhandelstheorie
- 4.2.2 Das Grundmodell - unvollkommene internationale Konkurrenz
- 4.2.3 Staatliche Handlungsoptionen
- 4.2.3.1 F&
- E-Subventionen
- 4.2.3.2 Exportsubventionen
- 4.2.3.3 Erziehungszoll
- 4.2.4 Kritik
- 4.2.4.1 Modellierung des Unternehmensverhaltens
- 4.2.4.2 Marktstruktur
- 4.2.4.3 Das Problem des Handelskriegs
- 4.2.4.4 Negative Effekte staatlichen Handelns
- 4.3 Die empirische Analyse - Der Markt für Großraumflugzeuge als enges Oligopol
- 4.3.1 Überblick über die aktuelle Marktlage
- 4.3.2 Marktstruktur
- 4.3.3 Handelspolitische Auseinandersetzung
- 4.3.4 Negative Effekte staatlichen Handelns
- 4.3.4.1 Crowding-out
- 4.3.4.2 Rent-seeking
- 4.3.5 Beschäftigungswirkungen der Airbusförderung
- 4.4 Wohlfahrtseffekte der Airbusförderung.
- 4.5 Zusammenfassung
- 5 Fallstudie II - Industriepolitik und das Internet
- 5.1 Eine kurze Geschichte des Internets
- 5.1.1 Invention
- 5.1.2 Innovation
- 5.1.3 Diffusion
- 5.2 Das Internet aus wirtschaftstheoretischer Sicht
- 5.2.1 Netzwerkexternalitäten und das Internet
- 5.2.1.1 Grundlegende ökonomische Charakteristika von Netzwerken
- 5.2.1.2 Netzwerkexternalitäten, Lock-in-Effekte und Switching Costs
- 5.2.2 Die Effizienz von Märkten
- 5.2.2.1 Theoretische Grundlagen
- 5.2.2.2 Empirische Ergebnisse
- 5.2.3 Die gesamtwirtschaftliche Analyse - eine New Economy durch das Internet?
- 5.2.3.1 GPTs - die Rolle drastischer Innovationen für den Wachstumsprozeß
- 5.2.3.2 Die Integration der Idee der General Purpose Technologies in die Neue Wachstumstheorie
- 5.2.3.3 Das Internet als Allzwecktechnologie
- 5.3 Industriepolitische Implikationen
- 5.3.1 Die Grundidee: Netzwerkorientierte Industriepolitik
- 5.3.2 Infrastrukturebene
- 5.3.3 Dienste- und Inhalteebene
- 5.3.4 Sonstige Handlungsoptionen
- 5.4 Zusammenfassung
- 6 Grundzüge einer industriepolitischen Konzeption
- 6.1 Theoretische Grundlagen
- 6.1.1 Theorie der Strategischen Handelspolitik
- 6.1.2 Neue Wachstumstheorie
- 6.1.3 Theorien des Strukturwandels
- 6.1.4 Theorie der General Purpose Technologies
- 6.2 Industriepolitische Handlungsoptionen
- 6.2.1 Wettbewerbspolitik
- 6.2.2 Wachstums- und Strukturwandelpolitik
- 6.2.3 Institutionelle Konsequenzen
- 6.3 Grenzen der Industriepolitik
- 6.3.1 Kritik an der theoretischen Fundierung
- 6.3.2 Grundsätzliche Kritik
- 7 Schlußbetrachtung
- Literaturverzeichnis.